četvrtak, 10.12.2009.
Dizel motor
Paljenje u dizelskom motoru uzrokuje visoka temperatura jako stisnuta zraka u cilindrima. Uslijed visokog tlačenja zrak se ugrije na temperature koje su više od temperature paljenja plinskog ulja.
Plinsko ulje ne dolazi u cilindre pomiješano sa zrakom, nego ga pod visokim pritiskom u cilindre uštrcava posebna mlaznica. Kada dođe u dodir s užarenim zrakom, plinsko ulje se samo zapali. Svaka mlaznica uštrca u cilindar točno odmjerenu količinu goriva koje dovodi pumpa pod visokim pritiskom koju pokreće motor. Količinu uštrcanog goriva, a to znači i snagu motora u određenom trenutku podešava vozač papučicom akceleratora (gasa).
Pročitajte više u tekstu o dizel motoru
petak, 20.11.2009.
Motori
Većina motora u suvremenim automobilima ima najmanje četiri cilindra, tako da radni takt dolazi na svaku polovicu okreta koljenastog vratila. Ovisno o položaju cilindara, razlikujemo redne motore, V-motore i bokser motore,
ukratko boksere. Kod boksera su cilindri raspoređeni u istoj ravnini na obim stranama koljenastog vratila.
Za više informacija pročitajte članak o motorima
petak, 16.10.2009.
Raspored vožnje tramvaja
Ako vam treba raspored vožnje tramvaja možete ga pogledati ovdje: Raspored vožnje tramvaja Tu se nalaze informacije o prvom i zadnjem tramvaju tijekom radnog dana, subote ili nedjelje te informacije o slijedu između dva tramvaja.
četvrtak, 15.10.2009.
Alfa Romeo
Tvrtka koja je postala Alfa Romeo je osnovana kao Anónima Societa Italiana Darracq (Said) 1906-e od strane francuske automobilske firme Alexandra Darracq-a, s nekim talijanskim ulagačima. Jedan od njih, Cavaliere Ugo Stella, aristokrat iz Milana, postao je predsjednik 1909 g.
Tvrtkina je početna lokacija bila u Napulju, ali čak i prije nego li je izgradnja planirane tvornice započela, Darracq je odlučilo krajem 1906 da je Milan prikladnija lokacija i sukladno tome kupljena je parcela zemljišta u predgrađu Milana - Portello, gdje je nova tvornica od 6700 četvornih metara podignuta.
Ako želite saznati više, možete pročitati ovaj tekst: Alfa Romeo
srijeda, 14.10.2009.
Prometni semafori
Koliko puta sretnemo se sretnemo sa semaforom tijekom dana. Većini nas semafor predočava raskrižje na kojem se obavlja regulacija prometa signalima crveno, žuto, zeleno.
Semafor odnosno semaforska instalacija je mnogo više od toga i u svojem najelementarnijem obliku sadrži:
* Semaforski uređaj
* Semaforske stupove ili konzole
* Semaforske laterne (promjenljivi znakovi)
Ako želite pročitati nešto više o toj temi posjetite ovaj Tekst o semaforu
